Además de la zanja, el plan incluye otras herramientas de control como muros, vallas de seguridad, sensores de movimiento, drones, torres de observación, radares térmicos y cercos electrificados. También se reforzó el patrullaje en pasos habilitados y en zonas utilizadas para cruces irregulares.

El comisionado presidencial para la Macrozona Norte, Alberto Soto, explicó que el objetivo es canalizar los movimientos hacia sectores con mayor control estatal, tanto para el tránsito de personas como para el transporte de mercancías.

Desde el lado peruano, autoridades expresaron reparos sobre la obra y señalaron posibles impactos en la dinámica fronteriza. En ese contexto, desde el Gobierno Regional de Tacna indicaron que algunos trabajos visibles en la zona corresponden a un proyecto vial destinado a reorganizar el tránsito de camiones de carga.

Ambos países mantienen instancias de coordinación e intercambio de información en materia fronteriza, aunque con enfoques distintos respecto a las intervenciones en el territorio.